חווית הנהיגה הכוללת של המכונית החדשה היא שתי מילים - כבדות. מהרגע שאתה צועד על דוושת המאיץ, אתה יכול להרגיש את הכבדות שלה. דעיכת דוושת המאיץ חזקה מאוד, וההתאמה גם היא ליניארית מאוד. יש לו באמת את הטעם של מכונית דלק של מרצדס בנץ. כעת דגמים חדשים רבים הם בעלי חווית נהיגה קלה, אך מרצדס בנץ נותנת תחושה שונה לחלוטין. כמובן שכוח המכונית עצמה עדיין חזק מאוד, וההאצה מהירה מאוד. אפילו בשלב ההפלגה המהיר, אתה עדיין יכול להרגיש מספיק עתודות כוח.
בחוויה הספציפית נמצא גם כי לרכב השטח החשמלי הטהור של EQE יש תפאורה עדינה מאוד להחלמת אנרגיה קינטית. היא מצוידת במערכת התאוששות אנרגיה עם 4 הילוכים הכוללת את מצב התאוששות האנרגיה החכמה של DAUTO, שניתן להשתמש בה לפי הצורך, והיא דואגת לתחושות הנוסעים במכונית. בנוסף, ההגה של המכונית מרגיש מתון, לזווית ההיגוי אין מיקום ריק, והרגישות לאחר שילוב יחס ההיגוי המשתנה הדינאמי טכנולוגיה שחורה יש סגנון כוונון AMG. במיוחד בכביש המהיר, נדרש רק תפנית קלה להשלמת פעולות כמו מיזוג ועקבות, והביצועים הדינאמיים הם חלקים.
בנוגע למארז המכונית החשמלית, מתלי האוויר יכולים לעקוב באופן פעיל אחר תנאי הדרך ולספק משוב ברמה של אלפיות השנייה, מבלי להעביר רטט מיותר לרכב. עצם המשאלה הכפולה הקדמית ומערכת המתלים העצמאית הרב-קישורית האחורית עדיין עוקבים אחר הדרישות הקפדניות של המותג מרצדס בנץ לנוחות, ויכולה לספוג חצץ קטן ובליטות בדרך אחת אחת, ומביאה תחושת בידוד יחסית מהעולם החיצון ו
פנים מוצר
פרטים נוספים
פרמטרי מוצר