כמה קילומטרים יכולים לרכב מכונית חשמלית? זהו דאגה מרכזית עבור אנשים רבים על מכונית חשמלית. למעשה, הקילומטראז 'שהמכונית החשמלית יכולה לנסוע קשורה לגורמים רבים כמו קיבולת הסוללה, כוח המנוע וסביבת השימוש בה.

טווח המכונית החשמלית מוגבל בעיקר על ידי קיבולת הסוללה. לדגמים שונים של כלי רכב יכולות סוללה שונות, כך שהסיבולת שלהם גם תשתנה. מכונית חדשה רגילה מצוידת בדרך כלל בסוללות חומצות עופרת של 48 וולט/60 וולט, ואילו דגמים מתקדמים משתמשים בסוללות ליתיום חזקות יותר עם קיבולת גדולה יותר. באופן כללי, ככל שקיבולת הסוללה גדולה יותר, כך טווח המכונית גבוה יותר. בנסיבות רגילות, הקילומטראז 'של המכונית החשמלית הוא בערך 50 ~ 100 ק"מ. אם משתמשים בסוללת ליתיום בעלת קיבולת גדולה, הקילומטראז 'עשוי לעלות על 100 ק"מ.

שנית, כוח מנוע הוא גם אחד הגורמים המשפיעים על הטווח. תחת אותה קיבולת סוללה, הקילומטראז 'של דגמים עם כוח מנוע קטן יותר וכוח מנוע גדול יותר יהיה שונה גם הוא. כוח מנוע גדול יותר פירושו שהרכב יכול לשאת עומס גדול יותר, כך שצריכת האנרגיה המתאימה תהיה גם גדולה יותר. עם זאת, תנאי המהירות והכביש בעת הרכיבה ישפיעו גם על סיבולת הרכב. אם מהירות הרכיבה גבוהה מדי או שמשטח הכביש מחוספס, צריכת האנרגיה תגדל, וטווח ההפלגה המקביל יקטן באופן טבעי.

סביבת השימוש היא גם אחד הגורמים שקובעים את טווח ההפלגה. עבור אותה מכונית, שיטת האזור, המסלול ושימוש של משתמשים שונים ישפיעו על טווח ההפלגה של המכונית. לדוגמה, אם הטמפרטורה נמוכה מאוד במהלך הרכיבה, יעילות המרת האנרגיה של הסוללה תיפול משמעותית; במהלך עומסי תנועה שיא, ההתחלה וההאצה של המכונית דורשים אנרגיה רבה יותר להשלים, מה שישפיע גם על טווח ההפלגה שלה.

באופן כללי, מגוון השייט של המכונית החדשה מושפע מגורמים רבים. המפתח הוא להשתמש בו היטב, לטפל בו, להבטיח טוב יותר את טווח ההפלגה שלו ולהרחיב את חיי השירות שלו. לכן, ברכיבה יומית, עלינו לחייב ולהשתמש בה באופן סביר בהתאם לצרכים שלנו בפועל, כך שמכונית חשמלית תוכל להביא יותר נוחות לנסיעות שלנו.