1. כאשר מכונית חדשה מוליכה, הכוח המניע שמספק מכשיר הכוח נצרך בעיקר בהיבטים הבאים: קצב המרת האנרגיה לאנרגיה מכנית. עבור מנועי דיזל, זהו היעילות התרמית של המנוע, ולמנועים חשמליים, זהו יעילות פריקת הסוללה, יעילות אספקת החשמל המהפכה ויעילות המנוע.

2. חיכוך פנימי וצריכה של מנגנון ההולכה של מכונית חשמלית. יש לצרוך את הכוח המסופק על ידי המנוע והמנוע במידה מסוימת בחיכוך הפנימי של כל פיר הילוכים, פיר וכו '. עם זאת, בהשוואה לרכבי מנוע דיזל, לרכב החשמלי יש הפסדים קטנים יותר מאשר רכבי מנוע דיזל בגלל ההולכה היעילה מבנה מערכת של מכונית חשמלית.

3. התמודד עם התנגדות קרקעית וצריכת חשמל להרים. כשנוסעים בצורה חלקה על קרקע ברמה טובה, חילוף החומרים של הרכב של העולם החיצון משמש כולם כדי להתמודד עם התנגדות קרקעית והרמה. ככל שהמהירות גדלה, שתי ההתנגדות גדלות, ומניות המעלית עולה ככל שהמהירות עולה.

4. במקרה של תאוצה וטיפוס, הוא מומר לצריכת עופרת או תנופה. הכוח שנצבר על ידי מכונית חשמלית נצרך במהלך האטה או בלימה.

5. צריכת מוצרים חשמליים ומזגנים מרכזיים ברכב חשמלי.