בהשוואה למכונית חשמלית היברידית משומשת, מנועי שימוש ברכב משומשים במקום מנועי בעירה פנימית, שהם רעש נמוך וזיהוק אפס. ניתן להשתמש במשקל החלל והזמן שנכבשו על ידי מנועים, דלק ותיבת הילוכים כדי לפצות על דרישות הסוללה; ובגלל השימוש במקור אנרגיה חשמלית יחידה, מערכת הבקרה האלקטרונית מפושטת מאוד בהשוואה לרכב חשמלי היברידי משומש, מצמצמת עלויות וגם מפצה על מחיר חלקי הסוללה.

בהשוואה לרכבי בנזין, מכונית חשמלית קומפקטית יותר, עם פחות חלקים מפעילים ומכניים ופחות תחזוקה. בעת שימוש במנועי אינדוקציה של AC, האם המנוע זקוק לתחזוקה? חשוב מכך, קל לתפעול מכונית חשמלית משומשת.

במקביל, ניתן לשחזר את האנרגיה של מערכת הבלימה והמורדה כדי לשפר את ניצול האנרגיה; מחקרים על מכונית חשמלית משומשת מצאו כי יעילות ניצול האנרגיה שלה חרגה מזה של רכבי בנזין.

במיוחד בהפעלה עירונית, כלי רכב מפסיקים והולכים, ומהירות הנהיגה אינה גבוהה מדי, מכונית חשמלית משומשת מתאימה יותר. מכונית חשמלית משומשת אינה צורכת חשמל כאשר הם עוצרים. במערכת הבלימה, המנוע יכול להמיר אוטומטית לגנרטור שנקבע למימוש שימוש חוזר באנרגיה במהלך בלימה והאט.