1. כאשר מכונית משומשת נוהגת, האנרגיה המכנית המסופקת על ידי יחידת הכוח נצרכת בעיקר בהיבטים הבאים: אובדן היעילות של תהליך המרת האנרגיה לאנרגיה קינטית מכנית. עבור מנועי בעירה פנימית הוא בא לידי ביטוי כיעילות תרמית של המנוע, ולמנועים חשמליים, זהו יעילות פריקת הסוללה, יעילות המהפך ויעילות המנוע.

2. צריכת חיכוך פנימית של מנגנון ההולכה. לאנרגיה המכנית המסופקת על ידי מנוע הבעירה הפנימית והמנוע נצרכת במידה מסוימת בחיכוך המבני הפנימי של פיר הילוך ההולכה וכו '. עם זאת, בהשוואה לרכב דלק, מכונית חשמלית משומשת יש אובדן קטן יותר בחלק זה בגלל המבנה היעיל של מכשיר העברת הרכב המשומש.

3. לפתור את התנגדות החיכוך של הדרך ואת התנגדות החיכוך לצריכת חשמל. כשנוסעים במהירות קבועה בדרך ברמה טובה, המכונית צורכת את כל הקלוריות שמסביב כדי לפתור את התנגדות החיכוך של הדרך ואת התנגדות החיכוך. ככל שהמהירות גדלה, שתי התנגדות החיכוך גדלות, והן שיעור התנגדות החיכוך עולה עם המהירות.