1. מכונית חשמלית משומשת אל תפתור טוב מאוד בעיות סביבתיות. למרות שמדינה שלי מחברת חשיבות רבה לסוללות ליתיום כמקור כוח לרכבי סוללה, בשל מחירים גבוהים יחסית שלהם, יצרנים רבים משתמשים בסוללות חומצות עופרת ככוח על מנת להשיג רווחים גדולים יותר. חיי השירות של סוללות חומצה עופרת הם בערך 2-3 שנים, ומחזור השדרוג מעט קצר יותר. עלות המיחזור ושימוש חוזר בסוללות חומצת עופרת פסולת גבוהה יחסית, והם ימשיכו לייצר מזהמים כמו עופרת וגופרית.

2 לא ניתן להבטיח את האיכות. למדינה שלי אין שיטת ניהול טובה לרכב חשמלי משומש. ללא קשר לגודל הארגון, אין תהליך פיקוח קפדני וסביר, ולכן לא ניתן להבטיח את איכות המכונית החשמלית המשומשת רבים. כאשר מעגל הרכב כולו ללבוש או שיש מים, הוא עלול קצר במעגל ולגרום לבעירה ספונטנית, לאיים על חייהם של אנשים ובטיחות הרכוש.

3. השפעה על סדר התנועה. שוק המכוניות המשומשות מרוכז בעיקר בכפרים, בעיירות ובמחוזות. רוב המשתמשים הם קשישים שאין להם רישיון נהיגה, ורוב המשתמשים אינם ברורים לגבי תקנות התעבורה. כאשר נהיגה נעשה שימוש במכונית חשמלית בבטחה, הם לרוב פועלים בפזיזות, מה שמשפיע רבות על סדר התנועה.