מכונית חשמלית משומשת יכולה להשיג זיהום אפס במהלך הפעולה ואינם פולטים גזים מזיקים המזהמים את האטמוספרה. גם אם צריכת החשמל תומר לפליטת תחנות כוח, הזיהום שנגרם הוא פחות מזה של כלי רכב מסורתיים, מכיוון שקצב המרת האנרגיה של תחנות הכוח גבוה יותר, וניתן לנהל בנוחות יותר פליטות ריכוזיות.

מכונית חשמלית משומשת קלה ומהירה בתאוצה, והם אינם איטיים כלל באזורים עירוניים ויכולים להגיע למהירות של כ- 50 קמ"ש. יש גגות שמש ואוויר חם, שהם חסכוניים מאוד לנסיעות למרחקים קצרים, ורק קילוואט שעה נדרשת כדי לרוץ 20 ק"מ. במיוחד כעת, כאשר היחס של המדינה למכונית חשמלית משומשת השתפר באופן משמעותי, אם אין צורך בנסיעות בינוניות וארוכות מרחקים, מכונית חשמלית משומשת הם אמצעי תחבורה מתאים מאוד.

השלדה העיקרית והעזר של מכונית חשמלית משומשת מיוצרים מפלדה צינורית מלבנית סטנדרטית. מבנה שלדה זה יכול לממש את השימוש במרחב השלדה, ובעל יתרונות רבים כמו משקל קל, מבנה פשוט ונוח, קשיחות גבוהה וחוזק גבוה. נוח להתקנת רכיבים שונים ויכול להפוך רכיבים שונים למסודרים יותר במרחב השלדה.