1. לפני שנסע בעונה הגשומה, תחילה עליכם לבצע בדיקה לנהיגה מראש, בעיקר כדי לבדוק אם המגב ופונקציית ההדחה של מזגן המכונית החשמלית המשומשת הם תקינים.

2. באופן כללי, מהירות הנהיגה בימי גשם לא אמורה לעלות על 60 קמ"ש. במקרה של גשם כבד, נסה לא לנהוג. אם נוהג, המהירות לא צריכה לעלות על 20 קמ"ש.

3. כאשר המכונית החשמלית המשומשת מתפרקת ולא ניתן לנהוג בה בעונה הגשומה, היא צריכה להתגבר ולהמתין לחצובה שיוצלץ, ותיקון עצמי אסור.

4. כשנוסעים בכביש בוצי, אל תטרוק על המאיץ או דוושת הבלם כדי להימנע מלהיבשות צדדית.

5. אנא אל תיסע למים עמוקים כדי להימנע מתאונות מעגל דליפות קצרות.

6. כאשר המכונית המשומשת ספוגה במים עומדים, אסור להמשיך לנסוע. יש לנתק את הכוח במהירות ולעזוב את הרכב. נסה לא ליצור קשר עם המתכת של גוף הרכב כדי להימנע מהלם חשמלי.

7. להאיץ לאט כדי להתחיל ולהימנע משיטות נהיגה אלימות כמו תאוצה מהירה, האטה מהירה, סיבוב חד ובלימה פתאומית.

8. המשך לנהוג במהירות ובמהירות נמוכה (60-80 קמ"ש, נסה לשמור אותו במצב אקולוגי), הימנע ממודים ועומס יתר.

9. תכנן נסיעות, צמצם את משקל המכונית המשומשת והגדיל את הקילומטראז 'של מכונית חשמלית משומשת.

10. כאשר כוח המכונית החשמלית המשומשת קרוב ל 30%, יש לטעון אותה בזמן. אם המכונית החשמלית המשומשת תמשיך לעיתים קרובות לנהוג כאשר ההספק נמוך מ- 10% (חלק מכונית חשמלית משומשת תיכנס למצב ההגבלה המהירה), היא תגרום נזק לשחרור יתר לסוללת החשמל.

11. עדיף לטעון אותו כל יום, ממש כמו שאנחנו משתמשים בטלפונים ניידים כל יום, להתעקש לטעון כל יום יכול לשפר את פעילות הסוללה, ולעתים קרובות לחכות עד שהסוללה לא תשלום כדי לטעון אותה תפחית את החיים של הסוללה.

12. כאשר המכונית החשמלית המשומשת אינה בשימוש, ודא שהסוללה טעונה במלואה ותטען את הסוללה באופן קבוע.