כשלא בשימוש זמן רב, טען את הסוללה פעם בחודש. יש לטעון את הסוללה באופן מלא לפני האחסון. אל תאחסן אותו במצב בעל עוצמה נמוכה.

במהלך השימוש, אם הקילומטראז 'של המכונית המשומשת פתאום יורד ביותר מעשרה קילומטרים בפרק זמן קצר, סביר להניח שיש בעיה עם אחת הסוללות בחבילת הסוללה. עליך ללכת למרכז המכירות או למחלקת התחזוקה של הסוכן לבדיקה, תיקון או הרכבה בזמן.

כאשר המכונית המשומשת רק מתחילה, יש להאיץ אותה לאט כדי להימנע מאצה מיידית לפגיעה ברכיבים. תחת הנחת היסוד של הבטחת בטיחות, יש למזער את הבלימה וההתחלה התכופות במהלך הנהיגה כדי לחסוך באנרגיה.

במהלך השימוש, יש לתפוס במדויק את זמן הטעינה על פי המצב בפועל, ויש לתפוס את תדירות הטעינה בהתאם לתדירות השימוש והקילומטראז 'הרגיל. באופן כללי, זמן הטעינה הממוצע של הסוללה הוא כעשר שעות. טעינת יתר, גירוי יתר וחוסר טעינה יקצרו את חיי הסוללה.

אסור בקפדנות לחשוף מכונית חשמלית משומשת לשמש. סביבה עם טמפרטורה גבוהה מדי תגדיל את הלחץ הפנימי של הסוללה ותגרום לסוללה לאבד מים, ותגרום לפעילות הסוללה להפחית ולהאיץ את הזדקנות צלחת האלקטרודה.

יש לנקות מכונית חשמלית משומשת על פי שיטות שטיפת מכוניות רגילות. בתהליך הניקוי יש להקפיד על מנת למנוע מים לזרום לשקע הטעינה של גוף הרכב כדי למנוע מעגלים קצרים במעגלי גוף הרכב.